橡胶减震-减震复合弹簧

发布时间：2020-11-12   作者：admin

复合弹簧全称为橡胶金属螺旋复合弹簧，是在金属螺旋弹簧周围包裹一层橡胶材料复合硫化而成的一种弹簧。今天和西安橡胶减震的小编一起来看一下减震复合弹簧的范围和特点：

应用范围

广泛应用于铁路车辆和公路车辆、振动筛、振动磨、振动给料机以及其他振动机械的支撑隔振设备上。

复合弹簧特点：

1、结构独特维护方便可替代金属螺旋弹簧，并有优良的阻尼效果

2.可替代防振橡胶弹簧，但能承受很大的载荷

3.可代替不锈钢弹簧耐潮湿、耐腐蚀使用寿命长，适于做大载荷、低频隔振系统的隔振弹簧与金属碰撞不产生火花、适于易燃、易爆环境工作

4.具有类似空气弹簧的工作特性曲线，但结构简单、无气体泄露

（1）振动力与出力配合得当，激振力大，机体重量轻，机械噪音低

（2）采用强阻型振动，具有稳定振幅。

（3）激振力受电源、电压的波动影响较小。

（4）密闭型设计，可在无防爆要求的环境下工作。

（5）可根据振动电机的安装方式改变激振力的方向。

（6）只需调节偏心块的夹角，就可以无极调整激振力和振幅

橡胶复合弹簧不同于一般的螺旋弹簧，具有较强的非线性，如橡胶材料非线性、边界条件非线性和几何大变形非线性的特点。其数学模型也比普通螺旋弹簧复杂的多。因此，将使用有限元方法来研究橡胶复合弹簧的载荷－变形曲线.

橡胶材料具有显著的高弹性能，在较小的外力作用下能发生很大的变形，但除去外力后又回复到原来的状态，这是橡胶材料区别于金属材料和晶体材料的重要特性而且橡胶材料具有内摩擦阻尼，能有效地衰减外界传递的振动，因此橡胶材料被广泛用在缓冲器和橡胶复合弹簧上。橡胶复合型弹簧的内部结构多是橡胶与薄钢板间隔排列，它通常由薄钢板和橡胶材料浇铸而成，在保证稳定性的前提下提供一种非线性刚度。这种弹簧越是承受重载，压得就越紧，则刚度性能就越好，满足了工程车重载高速时的运行平稳性、安全性的需要。

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